簡(jiǎn)單介紹無(wú)塵車間的閉環(huán)控制方式
當(dāng)前工業(yè)無(wú)塵車間的閉環(huán)控制,常采用“直接壓力”控制,即以室內(nèi)壓差的維持控制新風(fēng)或回風(fēng)或排風(fēng)作為變量。
閉環(huán)控制可以應(yīng)對(duì):
(1)由排風(fēng)變化引起的壓力波動(dòng)。
(2)由于門開(kāi)著引起的反向流。
(3)以及室外風(fēng)壓并系統(tǒng)阻力引起的壓力波動(dòng)。
主要是控制不出現(xiàn)反向流,但對(duì)壓力波動(dòng)會(huì)有一定范圍,這對(duì)無(wú)塵車間已能滿足要求。此控制方式目前常多用于排風(fēng)變化的無(wú)塵車間以及門啟閉頻繁不宜設(shè)緩沖室或氣閘的無(wú)塵車間。
常用控制系統(tǒng):
(1)以室內(nèi)正壓的維持控制新風(fēng)作為變量
適用于一個(gè)HVAC系統(tǒng)對(duì)一個(gè)無(wú)塵車間的情況,控制較直接,當(dāng)有采用新風(fēng)機(jī)組時(shí),一般宜采用變速風(fēng)機(jī)以實(shí)現(xiàn)節(jié)能,尤其是新風(fēng)量變化較大時(shí),對(duì)循環(huán)風(fēng)機(jī)一般可以定風(fēng)量運(yùn)行,不作自動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)前電子工業(yè)、半導(dǎo)體、集成電路工廠較多的采用這種控制系統(tǒng)。
(2)以室內(nèi)壓差的維持控制回風(fēng)作變量
此種系統(tǒng)一般多適用于一個(gè)HVAC系統(tǒng)對(duì)多個(gè)無(wú)塵車間的情況,由于風(fēng)管布置及接管等情況,控制回風(fēng)較控制新風(fēng)更易合理實(shí)現(xiàn)。一般情況下,送、回風(fēng)機(jī)或單風(fēng)機(jī)可不作自動(dòng)調(diào)節(jié),新風(fēng)由系統(tǒng)靜壓及風(fēng)機(jī)特性自行平衡風(fēng)量,當(dāng)然必要時(shí),采用自動(dòng)調(diào)節(jié)閥及風(fēng)機(jī)風(fēng)量,壓差可更穩(wěn)定。
(3)以室內(nèi)壓差的維持控制排風(fēng)作變量
此種系統(tǒng)較多的用于排風(fēng)量不變,而對(duì)門開(kāi)啟頻繁為防止門開(kāi)啟時(shí)出現(xiàn)的反向流的控制。特點(diǎn)是送、回風(fēng)系統(tǒng)可以是定風(fēng)量運(yùn)行,一般可不設(shè)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的裝置;排風(fēng)風(fēng)機(jī)則視情況宜采用變速風(fēng)機(jī)以節(jié)能。
(4)獨(dú)立正壓送風(fēng)壓差控制系統(tǒng)
正壓送風(fēng)系統(tǒng)用于手術(shù)室的壓差控制,正壓新風(fēng)采用二級(jí)過(guò)濾后通過(guò)調(diào)節(jié)閥送入各無(wú)塵車間,調(diào)節(jié)閥由室內(nèi)壓差的維持,調(diào)節(jié)送入的正壓風(fēng)量。此系統(tǒng)的正壓風(fēng)量完全獨(dú)立于HVAC系統(tǒng)的風(fēng)量,易于控制,尤其是對(duì)不工作的手術(shù)室,只要送入所需壓差風(fēng)量的正壓新風(fēng)外,HVAC系統(tǒng)可不工作。獨(dú)立正壓風(fēng)機(jī)宜采用變速風(fēng)機(jī)以達(dá)節(jié)能的目的。
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